本报讯 (记者肖桂来 实习生李卓恒)前日，广州增城某楼盘106名司机因集体停工致楼巴、穿梭巴停运，影响万名业主出行。物管无奈“借”司机开工。至昨日11时，绝大多数楼巴司机复工，线路也恢复正常。令人瞠目的是，昨日一早，距离该楼盘不远的翡翠绿洲又发生业主堵楼巴事件，短暂影响了业主出行。
“早上就有几辆楼巴堵在路口，我们的车出不去。”广州增城翡翠绿洲业主卢先生称，早上7时，他在准备上班时发现大门外有楼巴停住，车辆无法出入。“楼巴一到高峰期就不够坐，这是业主在向物管施加压力。”
翡翠绿洲与上述楼盘是咫尺相邻。不过，对于楼巴事件，很多业主表示，这个事件对楼巴服务的影响很小。
对于司机停工事件，司机王先生说，据规定楼巴不准超载，因此座位略有不足。早上是因座位太少，业主吵着上车，并投诉楼巴的数量太少才生起此事。该司机称，“车辆是领导调动，我们无法改变。”对于业主堵楼巴一事，该小区管理处表示无法回应。
而在翡翠绿洲，此事已不是第一次发生。2012年8月，该楼盘发生业主上不了车，怒堵楼巴事件，当时物业公司不肯加车，最终酿成业主堵大门。
据翡翠绿洲业主论坛，业主要求加车疾呼不断。早上8时后就没楼巴了，楼巴是怎样管理的，“早上的楼巴严重不够啊。”一位业主表示，业主堵楼巴只是一种情绪表达，根源在楼巴服务缩水，“业主很无奈，偶有此事发生。”
昨日下午，增城某楼盘的楼巴服务有限公司赵女士告诉记者，“11时起，楼巴司机已复工。”赵女士表示，目前102名楼巴司机已复工，只有4位楼巴司机未同意复工要求。加上租来的司机，昨日楼巴班次比以往更密集。
赵女士称，对于楼巴司机的不合理要求，公司不会接受。“我们的态度是，先复工，然后再谈，绝大多数司机表示赞同。”对于本次楼巴停运事件，赵女士称，少数几位楼巴司机代表不了整体。
(来源:广州日报)
