原标题：船上工作人员：先救学生！
韩国当地电视台的现场画面显示，当天早上9点多，“岁月”号船体倾斜得很厉害，几乎达到45度，救援飞机在船只上空盘旋，救援人员命令出事船上的乘客跳到海里。突击队员将部分乘客从窗户中拉出来，拽入救生篮，被直升机救走。
韩国中央灾难安全对策本部称，一些下落不明的人员可能还被困在船内，也有可能跳入海里。
>>事发时
“船上广播让乘客待在原地”
获救高中生金成穆（音译）描述沉船的情景时说：“我正在船上的餐厅吃早餐，突然感到客轮倾斜。船上的广播称遇到危险，让乘客待在原地不要动，但这时船已经开始沉了。接着，一声巨响从船内传来，就像船上的起重机倒塌了。海水开始涌进来，乘客们尖叫着向甲板涌去。但由于船身严重倾侧，很多乘客摔倒，撞上东西腿部出血。我冲到了顶层甲板，后来听到直升机嗡嗡的声响，但一架直升机只能救5人，船上的工作人员说：‘先救学生！’就这样，我幸运地登上了直升机，但从直升机上看去仍有几十人被困在船舱内，听广播话待在原地的都困在了里面。我被救起时，船就快沉没了，如果他们不打破玻璃，他们肯定是出不来了。”
>>下沉前
“船上广播让乘客跳海”
韩国影响力最大的媒体《朝鲜日报》报道称，该船下沉前，船内广播曾说：“我们的船正面临沉没危险，所有乘客应跳入大海”。船内广播响起后，许多乘客遵循广播要求和救生守则，穿上救生衣，从船上跳入大海。
>>要逃生
船体倾斜舱门打不开
获救乘客林亨柱（音译）也表示，船上广播让待在原地，但没有告诉如何逃生的任何信息。
他回忆当时的惊险时刻说：“我本来在船舱内睡觉，听到船上广播要求待在原地后，就没有往外跑。船越来越倾斜并开始下沉，舱门也打不开了，还突然停了电。我想我肯定死定了，我呼救了大概30至40分钟，直到救援人员砸破了玻璃，给我扔来了救生衣，他让我跳进大海。从船体到水面的高度差不多有一层楼那么高，海水冷得让人无法忍受，但我想活下去，就努力往前游，直到看到一艘救援船。估计很多失踪者还被困在船舱内。” 本报综合报道袁金会
为啥船上学生多？
正值修学旅行期很多学生去旅游
韩国导游金东日昨日告诉记者，这个季节是韩国学生的修学旅行期。韩国学生有两个修学旅行期，春天一次，秋天一次，所以这个时候外出旅游的学生特别多，大量的韩国学生在老师的带领下乘坐航班或船只，前往济州岛旅游。
什么是修学旅行？
修学旅行起源于日本，通过集体旅游来提高学生的文化、语言、历史等各领域的认知水平。近年来，韩国高中生很热衷修学旅行。 综合
家长追问：天气不好为啥坐船走
出事客轮上大部分是韩国安山市檀园中学参加学校组织前往济州岛修学旅行的学生。大批家长事后在该学校聚集并发起抗议。有家长激动地责骂学校职员，学校明知道天气不好，为什么还让学生要坐船走？
接到女儿报平安电话家长一下子哭起来
聚集在高中校园里学生家长们紧张地盯着电视中的新闻，有的紧紧握着手中的手机，痛苦地等待孩子或救援人员的电话；有的不断打手机希望联络到自己的孩子。学校现场的官员负责公布获救学生的名字，学生确认被救后就在名字上画个圆圈。
在现场，一位母亲接到了一个电话，许多摄像机一拥而上对着她。这是女儿报平安的电话，刚一听到孩子的声音，她就哇的一声哭了起来。她孩子的手机进水无法使用，借了救援人员的电话报平安。这位母亲哭着说：“我与女儿通电话了，她与10名同学一同获救，但一名同学弄伤了腿。”
学生们原定18日返回
昨天上午，韩国安山市檀园中学办公室的老师介绍，学生们乘坐的客轮是15日晚上9点左右从仁川港客港出发的，按照行程安排应该是16日下午抵达济州岛，然后再进行三天两夜的修学旅行，最后于18日下午4点从济州岛乘飞机返回。这次修学旅行每个学生交了约33万韩元（约合人民币1970元）的费用。
事件发生后学校的网站一度陷入了瘫痪状态。学校决定临时停课，组织紧急对策小组保持和有关方面通话，了解最新情况。
本报综合报道袁金会
家长披着毛毯深夜港口守候
事故发生后，珍岛郡将一处室内体育馆辟为安置获救乘客及乘客家属的接待点。大批学生家长于当天下午5时左右到达，面对惨剧，家长们情绪激动。不少获救学生被安置在体育馆里，有专门工作人员负责疏导，并给学生提供饮食，学生们身上披着统一的粉红色大格图案的毯子，现场还有医生为学生们提供医疗救治服务。
记者在安置点内看到，一米多高的三块大白板上贴出了获救乘客名单，包括姓名、年龄以及是否被送往医院，并实时进行更新。名单刚一公布，一旁焦急等待消息的家长便蜂拥上前查看。在确认自己孩子未在名单上后，现场立即爆发出一片哭声。
寒冷的夜晚里，很多家长身披毛毯默默坐在港口边，朝着远处“岁月”号沉没的方向张望，不时拭去眼角滑落的泪水。
